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漆雾的治理是涂装废气处理公司的重点和难点

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漆雾的治理是涂装废气处理公司的重点和难点

发布日期:2021-09-16 作者: 点击:

漆雾的治理是涂装废气处理公司的重点和难点。


涂装废气处理

1.间歇作业:涂装废气处理公司排放废气的特点通常是喷涂、烘烤后更换下一台,底漆和面漆作业有时间间隔,换车有时间间隔等。这些特性决定了废气排放的不连续性,这反映在对准备使用的净化设备的要求上。

2.油性漆和水性漆一起使用。根据环保部门源头控制的要求和涂料种类的不断增加,水性涂料应用到越来越多的环节,传统涂料逐渐被取代。但由于水性漆还不够成熟,短期内只能部分应用,且逐年上升,无法完全替代油基漆。因此,在这种背景下,更多的是两种油漆的混合使用。必须考虑挥发性有机化合物的处理过程。

3.风量大,浓度低。汽车涂装作业的特点要求漆层表面有较高的气体流速。所以虽然画的量不大,但是风量设定也不小。喷漆室一般有两种风量,一种是15000 m3/h,另一种是25000 m3/h.浓度基本在100-300毫克/立方米之间。根据北京市排放标准,非甲烷总烃浓度应为20毫克/立方米,要求净化效率不低于80%。

4.需要良好的预处理。漆雾的治理是涂装废气处理公司的重点和难点。漆雾的去除效率直接关系到后续净化设备的效果和使用寿命。对于汽修行业来说,由于用漆量不大,可以通过三级过滤解决。

5.由于空间有限,供电不足,旧喷漆房安装位置固定。久而久之,车间里的管道、物品、工具都会占用空间,很难有大的空间来布置和安装新设备。另外,电力负荷一般在电厂建设初期就确定了,后续扩容非常麻烦。因此,在考虑安装VOCs油漆废气处理公司的设备时,应尽可能考虑这些因素。在原位置更换旧设备是理想的实用选择,新增加的设备能耗可能较低。


本文网址:http://www.hemuhb.com/news/629.html

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